1. 流体力学公式，体积流速计算公式？
体积流速是指单位时间内通过某一截面的流体体积，通常用单位时间内流体通过的体积来表示。其计算公式为：Q=AV，其中Q表示体积流速，A表示截面积，V表示流速。在实际应用中，可以通过测量截面积和流速来计算体积流速，常用的测量方法包括流量计、涡街流量计、热式流量计等。体积流速的计算对于流体的输送和控制具有重要意义，能够帮助工程师和科学家更好地理解和掌握流体力学的基本原理。
2. 流体动量定理？
流体力学中的一个基本定律，用于描述流体在受力作用下的动量变化。它可以表示为：外力对流体的动量变化等于流体通过边界的动量流入率加上流体内部的动量变化率。
数学表达式为：
ΔP = F_ext * Δt + ∫∫∫ V (ρ * (v - v0) * dV)
其中，ΔP是流体动量的变化量，F_ext是作用在流体上的外力，Δt是时间间隔，V是流体的体积，ρ是流体的密度，v是流体的速度，v0是参考点的速度。
该定理表明，流体内部的压力、摩擦力和体积力都会对流体的动量产生贡献，而外力会通过单位时间内流入或流出流体的边界来改变流体的动量。这个定理在研究流体力学中的动力学问题以及流体的运动和作用等方面具有重要的应用。
3. 流体力学重度表达式？
计算公式：γ=G/V=ρg
重度是与密度相对而言的概念。
密度表示单位体积物质的质量，国际单位制中的单位为Kg/m^3；
重度则表示单位体积物质的重量,国际单位制中的单位为N/m^3；
重度与密度之间的关系为：重度=重力加速度*密度；
重度又称为容重、体积重量。
重度这个概念多在力学计算中使用，例如在建筑结构和土力学与地基基础当中的力学计算。（水重度，土重度等）
4. 整车阻力计算公式？
整车阻力是指车辆行驶时产生的各种阻力。下面是整车阻力计算的公式：总阻力 = 气阻力 + 滚动阻力 + 动力损失
其中，气阻力是指车辆行驶时，由于车辆运动速度与空气产生的阻力，一般按以下公式计算：
气阻力 = （1/2）ρCv²S
其中，ρ为空气密度，C为气动阻力系数，v为车辆速度，S为车辆前面投影面积。
滚动阻力是指车辆行驶时，轮胎与地面之间的摩擦力产生的阻力，一般按以下公式计算：
滚动阻力 = f × N
其中，f为摩擦系数，N为车辆重力。
动力损失是指车辆行驶时，动力传递到车轮上的能量转换成其他形式的能量损失，如机械损失、传动损失等。一般可以按照整车最大功率或驾驶员指定的驾驶条件进行计算。
根据以上公式，我们就可以计算出整车阻力的实际数值。
5. 液体喷射计算公式？
液体喷射的计算公式可以使用伯努利方程来描述。伯努利方程是流体力学中的基本方程，它表示了流体在不同位置的压力、速度和高度之间的关系。对于液体喷射，可以使用以下公式进行计算：
P1 + 1/2ρv1^2 + ρgh1 = P2 + 1/2ρv2^2 + ρgh2
其中，P1和P2分别表示液体喷射前后的压力，ρ表示液体的密度，v1和v2表示液体喷射前后的速度，g表示重力加速度，h1和h2表示液体喷射前后的高度。
通过解伯努利方程，可以计算液体喷射的速度、压力和高度等参数，从而对液体喷射进行分析和设计。
6. 水在管道中的流速怎么计算？
1. 生活给水管道流速：摘自《建筑给排水设计规范》GB 50015-2003
3.6.9 生活给水管道的水流速度，宜按表3.6.9采用。。
表3.6.9 生活给水管道的水流速度
以下摘自教科书《建筑给水排水工程》，考虑到经济流速因素，设计时给水管道流速应控制在正常范围内：
生活或生产给水管道，不宜大于2.0m／s，当防噪声要求，且管径不大于25mm时，流速可采用0.8~1.0m／s；
消火栓系统，消防给水管道，不宜大于2.5m／s；
自动喷水灭火系统给水管道，不宜大于5.0m／s，但其配水只管在个别情况下，可控制在10 m／s以内。
2. 室外消防给水管流速：摘自《石油化工企业设计防火规范》 GB 50160—92
第7.3.14条 工艺装置区或罐区的消防给水干管的管径，应经计算确定，但不宜小于200mm。独立的消防给水管道的流速，不宜大于5m／s。
3.自动喷水灭火系统给水管流速：
摘自《自动喷水灭火系统设计规范》 GB 50084—2001
9. 2 管道水力计算
9. 2. 1 管道内的水流速度宜采用经济流速，必要时可超过5m／s，但不应大于10m／s。
9. 2. 1条文说明： 采用经济流速是给水系统设计的基础要素，本条在原规范第7．1．3条基础上调整为宜采用经济流速，必要时可采用较高流速的规定。采用较高的管道流速，不利于均衡系统管道的水力特性并加大能耗；为降低管道摩阻而放大管径、采用低流速的后果，将导致管道重量的增加，使设计的经济性能降低。
原规范中关于“管道内水流速度可以超过5m／s，但不应大于10m／s”的规定．是参考下述资料提出的：
我国《给排水设计手册》(第三册)建议，管内水的平均流速，钢管允许不大于5m／s；铸铁管为3m／s。
4. 给水水泵房：
1.消防水池补给水管流速：摘自《建筑设计防火规范》 GB 50016-2006第8.6.2条第2点：
2 补水量应经计算确定，且补水管的设计流速不宜大于2.5m／s；
2. 给水泵进出水管流速：摘自《室外给水规范GB50013-2006》：
6.3.1 水泵吸管及出水管的流速，宜采用下列数值；
1 吸水管
直径小于250mm时，为1.0～1.2m／s；
直径在250～1000mm时，为1.2～1.6m／s；
直径大于1000mm时，为1.5～2.0m／s。
2 出水管：
直径小于250mm时，为1.5～2.0m／s。
直径在250～1000mm时，为2.0～2.5m／s;
直径大于1000mm时，为2.0～3.0m／s。
5. 排水水泵房：
排水泵进出水管流速：摘自《室外排水设计规范》 GB 50014－2006
5.4.4水泵吸水管设计流速宜为0.7～1.5m／s。出水管流速宜为0.8～2.5m／s。
6. 排水管流速：摘自《室外排水设计规范》 GB 50014－2006
（采用重力自流时）
4.2.5排水管道的最大设计流速，宜符合下列规定：
1 金属管道为10.0 m／s。
2 非金属管道为5.0 m／s 。
（采用压力流时）
4.2.9排水管道采用压力流时，压力管道的设计流速宜采用0.7～2.0 m／s。
4.2.7 排水管渠的最小设计流速，应符合下列规定：
1 污水管道在设计充满度下为0.6m／s。
2 雨水管道和合流管道在满流时为0.75m／s。
3 明渠为0.4m／s。
7.排水明渠流速：摘自《室外排水设计规范》 GB 50014－2006。
4.2.6 排水明渠的最大设计流速，应符合下列规定：
1 当水流深度为0.4～1.0m时，宜按表4.2.6的规定取值。
2 当水流深度在0.4～1.0m范围以外时，表4.2.6所列最大设计流速宜乘以下列系数：
注：h为水流深度。
经济流速：
经济流速是指在设计供水管道的管径时使供水的总成本(包括铺设管路的建安费、水泵站的建安费、及水泵抽水的经营费之总和)最低的流速。
介质为水时 用于一般给水：
主压力管道 流速： 2至3m／s
低压管道 0.1至1m／s
工业用水： 离心泵压力管 3至4m／s
离心泵吸水管 1至2m／s（管径小于250）1.5至2.5m／s（管径大于250）5 m。
给水总管 1.5至3m／s,
排水管 0.5至1m／s
冷水管 1.5至2.5m／s
平均经济流速：
管材的选择一般采用经济流速法，根据不同管材确定适宜流速和管径。经济流速受管材价格、使用年限和系统的施工费用及动力价格等因素的影响较大。若管材价格低、动力价格高时，经济流速选小值，反之则选取大值。
下表摘自教科书《给水工程》：
一般大管径可取较大的平均经济流速，小管径可取较小的平均经济流速。
以下摘自网络：根据流量、流速与管径之间关系公式得知，当管道流量不变时，如选择管径较大时，流速则减小，此时水在管道内的流动阻力也会减少。流速低水头损失小，选择水泵扬程较低。可节省初投资及运行费用。相反，如选择管径较小，流量不变时会加大水在管道内的阻力，此时需提高水泵的扬程而加大运行成本。为了使投资和运行费用更合理化，规范规定给水速度在允许范围内选择一最佳给水流速，这一最佳给水流速称为经济流速。管内水的阻力实际上受着管道材质、流速、水量、管径、输送长度、管道上各种管件、阀门、安装的高程等多种因素影响。确定一个合理的经济流速是很困难的，所以人们通过多次试验及长期的实践，总结测定较为合理的经济流速作为选择使用，经济流速可参考表1一2。
管道内流速常用值：
7. 160管道一小时多少风量？
1. 160管道一小时的风量是多少。2. 160管道一小时的风量取决于管道的尺寸、材质和风速等因素。通常情况下，风量可以通过流体力学公式计算得出，其中包括管道的截面积、风速和流体密度等参数。3. 如果需要具体计算160管道一小时的风量，可以使用流体力学公式Q = A * V，其中Q表示风量，A表示管道的截面积，V表示风速。通过测量或估算这些参数，可以得出160管道一小时的风量。同时，还可以根据实际需求进行管道设计和调整，以满足特定的风量要求。
