1. 为什么撞得越快越想叫视频，车速高的时候撞到东西是不是感觉明显？

: 一般来说是这样,速度越快破坏性越大,当然这个还和被撞的物体质量大小有关

2. 快车和慢车相撞谁最惨？

决于相撞时的速度差异以及相撞的方式。如果两个车的速度差异很大,那么慢车更容易受伤,因为它的速度比快车慢,在相撞时更容易受到冲击和变形。

如果相撞的方式是正面相撞,那么快车更容易受伤,因为它的速度比慢车快,在相撞时更容易造成更大的冲击和变形。

但是如果相撞的方式是侧撞,那么慢车更容易受伤,因为它的侧面比快车的侧面更容易受到损坏。

3. 男女朋友牵手后多久开始亲吻合适？

有些事情可以用时间衡量，比如有时候你跑得越快越好，有时间你坚持越长越好，但如果问男女朋友多长牵手多长时间接吻最好，还真不能轻易下结论。遇上文静内敛的女生，你要是上嘴太早，可能说你耍流氓不自重，轻则不理你，重则大耳刮子呼过去，然后和你决绝的分手。遇上勇猛狂放的女生，就可能嫌你磨磨唧唧，犹犹豫豫，没个男人的气概，等不及还会主动出击，把你初吻夺了去。所以，什么时候吻，什么场合吻，确实考验男生的情商和判断。但万变不离其宗，首先自己要有可真诚的心，让她感觉到你的好。然后要委婉的试探，别太凶猛，要注意观察她的表情和反应。还要注意营造场合和氛围，咖啡厅里喝点小酒微醺迷离，电影院里可以学习香艳镜头的诱惑，公园里香飘美人笑时的自然拥吻，最是主题酒店里欲说还休的风情，就在那一个永恒的夜晚，尽情品尝盛夏的果实！

4. 如果我跑得比光速还快？

这毕竟是无法实现的事情，但你既然问起，那么本人就一本正经的胡说八道一番。

首先，相对论中就光速的含义，在如今的中学物理课程中就已经阐述的很清楚。你能提起，说明你上物理课经常翻墙出去打游戏去了。或者，你因谈恋爱或者打架滋事被开除，导致中途辍学了。

好了，回到正题，比光速还快会看到什么！

首先：光速被科学定义为如今宇宙的速度极限，大致为每小时30万千米。是宇宙中任何物体无法逾越的极限值。

其次：物理学中对光速的定义总伴随着时间。爱因斯坦早年做过一个脑洞思想实验，假象自己乘坐在一列光速火车上会看到什么？答案是：当速度不断上升的时候，时间就会逐渐变慢，且物体的形象被拉长。当达到光速的时候 ，也就是说你所看到的景象，与眼前光反射到你眼中的图像速度是一样的。所以，这时候你会看到一副静止的世界画面！

如果你的速度超过光速呢？

举例来说：你在原地转了一圈，然后以超光速跑开100米，回头看时还能看到你转圈的景象。因为转圈的画面以光的速度向外传播，但你比光速要快，所以你看到的是过去的景象，这就是所谓的时光倒流。

大致如此，希望你回到现实来，人在陷入那些没有绝对答案的事情里时，对身心都是一种煎熬。

祝你愉快。

5. 为何我的汽车行驶速度达到70以上方向盘会强烈震动？

汽车抖动经验分享！

不少车主都有过这样的情况，车速高于80或者某个速度时，方向盘就开始抖动，或者有共振的现象，低于这个车速时却没有问题。如果是这种情况，可以从以下几个方面去查找原因。先看轮胎正反面是不是装反了。轮胎正反面搞反了，车速到110~130Km/h，方向盘就抖，好像发生共振，到4s店，也未发现这向题，说要做定位，一看轮胎，一个轮胎朝外标记一个inside，其余三个是outside，果断到补胎处将胎拆下换个边，好了，再无抖动！从这个例子可以看出，现在多数轮胎是分正反面的，如果某一个轮胎装反了，就会发生以上这种情况。所以，这是第一个需要检查的。做动平衡检查有无异常。做动平衡的目的就是为了防止高速行驶时轮胎出现抖动，从而进一步带动方向盘抖动。做动平衡简单、费用低，所以，在轮胎没有装反的前提下，可以先从动平衡下手。这种情况下，可能会有修理厂或者4S店建议你做四轮定位，但是，单纯的做四轮定位一般起不到什么作用。因为四轮定位主要是用来纠正车辆跑偏的，和方向盘抖动关系不大。如果做了动平衡还是没有解决问题，可以检测一下车辆的悬挂系统，比如下支臂、拉杆球头等有无松旷的情况。一般情况下，问题就会出现在这里。再来说说另外一种情况，就是车速达到某个数值时（比如80km/h）就开始抖动，一旦超过这个数值就不抖了，这是什么情况呢？其实，这多半是由于共振所致，导致共振的原因一般有两个方面。 传动轴变形扭曲，或是传动轴万向节连接松旷，甚至缺油锈死。发动机机脚垫松旷，这也是导致共振的一个原因。（如果是机脚垫松旷，在怠速的时候发动机也会抖动，大家可以注意一下。）最后一种情况，如果踩刹车的时候，方向盘或者车身抖动的比较剧烈，这是什么原因呢？这种情况比较好判断，多半是刹车盘的问题，可能是刹车盘变形所致。总之，不管是方向盘抖动还是车身抖动，受影响的因素有很多，并且每辆车的车况不同，所以，具体情况还要具体分析。怠速方向盘会抖动，高速方向盘也会抖动，真是恼人，方向盘可以说是安全行车的最最基本要素，一旦转向系统出了问题那可是非常要命的，汽车将变成无头苍蝇。如果在高速行驶的状态下出了问题，那很有可能是车的传动系统出了问题。这时候，应该先去修理厂检查各个轮胎的定位角是否处在一个标准的状态。如果不是，一定要尽快调整。打方向盘时出现抖动情况，如果只是在打方向的时候出现抖动情况，那就有可能是正时皮带出现了过松或者过紧的问题。液压助力的车比较容易出现这个问题。高速状态下，方向盘突然抖动，这是您过于频繁、猛烈踩刹车所造成的。频繁、猛烈地踩刹车会造成刹车片温度太高，在冷却后变形。这时候，最好去换一个刹车盘，或者打磨一下刹车盘，恢复到可以正常使用的状态就可以。 在特定速度下方向盘抖动，每次行驶到一定的速度时，方向盘会出现抖动的情况，这是轮胎需要做动平衡了。动平衡一定要及时做，否则后果不堪设想。造成这个情况的原因很多，可能是轮毂变形、胎压不稳定、平衡块配比不恰当等，时速八九十的时候方向盘和车身抖动——如何从方向盘上辨故障，方向盘难操纵。行驶中或制动时，车辆方向自动偏向道路一边。为保证直线行驶，必须用力握住方向盘，造成车辆跑偏的原因有：两侧的前轮规格或气压不一致，两侧的前轮后倾角或车轮外倾角不相等，两侧的前轮与轴承间隙不一致，两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致，左右两侧轴距相差过大，车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞，车辆装载不均匀等。车辆行驶中手发麻，行驶中手发麻。车辆以中速以上速度行驶时，底盘有周期性响声，严重时驾驶室和车门发抖，方向盘强烈振动，直至于手发麻，这是由于方向传动装置动平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。转向时沉重费力。产生原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油，转向轴及套管弯曲，造成卡滞;前轮前束调整不当;前轿或车架弯曲，变形;轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。方向发飘。往往是由行驶中前轮摆头引起的，当车辆行驶达到某一高速时，出现方向盘发抖或摆振的原因有：垫补轮胎或轮胎修补造成前轮总成动平衡被破坏，传动轴总成有零件松动，传动轴总成动平衡被破坏，减震器失效，钢板弹簧刚度不一致，转向系机件磨损松散，前轮校准不当。车辆时速在30至40公里时，车身有晃动感，有坐船的感觉。故障原因：出现这种情况多数是由于轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的。行驶速度在80公里至90公里之间时，方向盘抖动，时速超过90公里则恢复正常。故障原因：出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的。这时候，须检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整，或者架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大，如变形过大应更换。如果110公里每小时的时候，你方向盘是抖的，超过120以上又恢复正常了，故障原因：这么高的速度，如果不是上面那些故障的话，那这种情况很有可能是这个轮胎的动平衡有问题。车轮动平衡一旦失准汽车行驶时就会产生车轮径向跳动。行驶在平坦路面上时正常，遇到坑洼的路面时方向盘会出现抖动。故障原因：这是由于汽车在行驶时，拉杆球头磨损松旷或接头处胶套脱落，还因为轮胎因磨损变得不规则，应送专业维修点检查，更换损坏部件。高速行驶时突然踩刹车出现方向盘抖动。故障原因：这是由于刹车用力过猛、过频容易使刹车盘、刹车片过热，这时一旦遇冷变形，就会繁盛方向盘抖动的现象。一般在更换刹车盘、刹车片后，症状即可得到解决。快速行驶中出现车身共振。故障原因：这种情况的常见原因是因为传动轴扭曲变形或缺油锈死。由于上述部件都在车身下方，保养时容易被忽视。所以，我们在做保养时，都要让工作人员在可上油的部位打上油平时我们驾驶时汽车方向盘抖动，是日常行车过程中比较常见的车辆毛病。方向盘抖动、车身共振会导致行车不安全。大家最好要学会简单判断，并进行处理。静止下的方向盘抖动，这里的静止是指发动机怠速运转的情况，这类情况主要是由于发动机怠速运转导致了共振，一般车开起来之后抖动会随之消失。故障原因：发生这种情况时，很多车主都是通过调高怠速来解决，很多车主也会在启动时自己轻踩油门来提高转速，避开车身、转向及传动部件的共振点。还有一些上了年纪的车随着使用年限的增加出现了抖动，这主要是因为发动机悬置和一些连接处的橡胶部件的老化造成的，通常更换对应部件就能解决问题。汽车的抖动会让人很不舒服，且在驾驶座上极度不安，当你的爱车出现了方向盘抖动先不要慌张，根据车速判断是车轮问题还是转向传动的问题，然后再根据问题对症下药。当然我们在平时也有很多方式可以避免方向盘抖动的发生。比如杜绝冲路肩的行为，保护轮胎轮毂；定期检查轮胎气压、轮毂上的平衡块；还有经过补胎、换轮胎、换轮毂之后，都需要再做一次动平衡，等等。保持良好的用户习惯对驾驶安全有很大的帮助。汽车在行驶当中某一时速范围内发生方向盘抖动，大多数情况是车轮引起的。车轮引起的方向盘抖动主要分为以下几种情况。?车轮动平衡出现问题。最常见的就是轮胎动平衡问题。当车轮出现抖动时，震动会通过万向节、转向节、转向拉杆、转向机，以及转向柱传达至方向盘，引起了方向盘抖动。导致轮胎不平衡的原因主要有以下几种：?配重铅块脱落。配重铅块脱落是造成车轮“不平衡”的一个原因，路面的颠簸以及雨水的侵泡都有可能导致其脱落。?补胎。因为不管是外补还是内补，有些修理店在对轮胎进行修补之后，如果车主不要求，也就不会对车轮的动平衡进行检查，相比之下，采用内补的方式（目前，内补比较受推崇，而传统的塞胶条的外补方式则逐渐被淘汰）更容易引发车轮动平衡问题，因为这需要将轮胎将轮圈分离，经一拆一装就会使得轮圈和轮胎的相 对位置出现变化，进而破坏车轮整体的质量分布结构，而已经出现较大磨损的轮胎对此可能会敏感些。轮胎经常受到外力冲击导致轮圈失圆。在轮胎受到外力冲击后，力量会通过轮胎传至轮圈，因此，有可能会对轮圈造成损伤，比较典型的就是把车开上路肩的 动作。轮圈变形甚至出现失圆都会导致车轮在旋转过程中出现抖动，严重的情况下，即便是做车轮动平衡也不能对此起到改善作用，更换轮圈是比较彻底的方法。?轮胎异常磨损。轮胎磨损有可能是车轮长期因动平衡问题存在抖动的情况，进而轮胎表面出现了不正常的磨损现象，判断它要结合实际驾驶感受而定。另一种情况则 是由不正常的四轮定位数据导致，在一般情况下，由此引发的抖动会伴随着车速的变化而变化。楼主说的是某一时速方向盘抖动，那四轮定位的因素可以排除掉。车轮安装不当。车轮安装不当也会造成行驶时车轮抖动进而传至方向盘，不仅如此，它还存在车轮脱落的危险，所有安装车轮的时候不能大意。?还有几种非轮胎故障情况，也会引起方向盘抖动。半轴出现问题。原因是转子（绕固定轴转动的构件）质量分布不均会导致其在旋转时出现震动，因此，如果半轴出现质量分布不均的情况也会产生震动，震动会经过万向节、转向节、转向拉杆、转向机及转向柱传至方向盘。底盘部件间隙过大。在各个控制臂的连接位置都装有橡胶套，橡胶套出现老化后有可能使连接点的间隙变大，进而底盘部件在制动或变线时会出现晃动，这也是导致行驶时方向盘抖动的原因。

6. 一定的速度车头部位发出滋滋滋的响声？

巨大响声？？

响声有很多种啊，压到的东西可能刚好被挤飞（例如小石头）撞到地盘钢件上的声音，车轮与凸起接触点撞击的声音，悬挂瞬间压缩到极限撞击止挡板的声音（一般老车减震器吸能不佳时更明显），或者底盘中部撞击路面凸起物声音（拖底）。各种都有啊。

低速时当然好的多啊，冲击力小，压缩行程不会那么极限不会撞击，等等等。

凸起或凹陷的原理等同。

速度越快受力越大，通过同样的路面时压缩的程度就越大，悬挂或底盘就更有几率由于压缩的太多而碰撞。

7. 大爆炸后我们与其它恒星的距离每年是增大还是缩小？

“大爆炸后我们与其它恒星的距离每年是增大还是缩小？为什么？”我认为应该是有的增加有的缩小，在大尺度空间上总体表现为增加。宇宙大爆炸虽然造成了空间的猛烈扩展，但是天体之间由于万有引力的作用并非都处于退离状态，这其实和天体之间的距离有很大的关系。

1929年，天文学家EP·哈勃通过天文观测发现宇宙中大量的星系都处于退离状态，而且星系之间的距离越远互相退离的速度越快，由此他认为宇宙处于膨胀状态，后来的天文观测结果证实了这种个观点。既然宇宙随着时间在不停的膨胀，因此当我们把时间线倒退去看，这种膨胀必然有一个开始的点，那便是宇宙大爆炸。

在描述宇宙大爆炸带来的空间膨胀效应时，可以用“吹气球”的过程做很好的类比，假设我们的宇宙是一只气球，而星系则是气球表面的点，伴随着气球的逐渐膨胀，气球表面的点的间隔也会越来越大，如果我们置身于其中一个点上观察，会发现所有的点都在互相退离。现代科学认为宇宙膨胀的动力可能来自于暗能量的影响。

我们都知道宇宙处于膨胀状态，但是其膨胀的速度是多快呢？这就需要科学家去测量了，2013年科学家通过对“普朗克巡天者”号探测器的观测数据分析表明，天体与地球之间的距离每增加300万光年，其退离地球的速度将增加67.80±0.77千米每秒，这个数值也就是我们常常听到的哈勃常数（67.80±0.77(km/s)/Mpc）。其实哈勃常数并不是科学的叫法，因为宇宙膨胀的速度并非一成不变，宇宙在爆炸初期经历过急速的暴涨过程，这就表明宇宙的膨胀速度总体处于逐渐减慢的状态，因此我们将宇宙膨胀的速度用“哈勃参数”来描述应该更合理。

现代科学认为宇宙的总尺度可能高达上千亿光年，虽然宇宙膨胀是整个空间的膨胀，但是如果两个天体距离较近，且处于相向运动过程中，那么当二者的相向运动速度大于空间膨胀速度时，就可以抵消宇宙膨胀的影响而处于逐渐靠近的状态。比如银河系与仙女座星系，二者之间的距离约为250万光年，科学家观测发现仙女座正以每秒上百千米的速度向银河系靠拢，大约在37.5亿年之后银河系与仙女座星系会碰撞合并，按照哈勃参数推算，仙女座星系处的空间退离速度相对于地球大约为55公里每秒左右，而仙女座与银河系互相接近的速度却高达上百千米每秒，因此即使宇宙处于膨胀状态，二者依然可以互相靠近。

宇宙的运行规律是非常复杂的，但是总体来说，在大尺度空间上星系之间都处于互相退离状态，由于引力的影响，当距离较近的星系相向运动速度大于空间膨胀速度时，则会抵消空间膨胀带来的互相退离效果，从而表现为互相靠近。

天体之间的运动状态受空间膨胀与万有引力的综合影响，由哈勃参数可知在大尺度空间上天体之间的距离处于逐渐增大的状态，而在较小的范围内由于万有引力的影响也有可能处于逐渐靠近的状态。

感谢浏览，我是漫步的小豆子，谢谢。