1. 烟草培训，贵州省烟草专卖局招聘条件？
为你解答：
一、基本资格条件
(一)具有中华人民共和国国籍;
(二)拥护党的路线方针政策，遵纪守法，品行端正，无不良记录，有志于从事烟草行业基层艰苦岗位工作;
(三)2020年应届毕业且具有派遣资格的纳入国家统一招生计划的全日制大学本科及以上学历毕业生，并能按期获得国家认可的毕业证和学位证。国(境)外院校毕业生，要求2020年12月31日前获得教育部留学服务中心的学历学位书面认证;
(四)大学本科毕业生年龄不超过25周岁(即1995年3月31日之后出生)，硕士毕业生年龄不超过30周岁(即1990年3月31日之后出生);
(五)身体健康，具有正常履行职责的身体条件。
以上资格条件需同时满足。
二、招聘人数及岗位
本次共计招聘15人，招聘岗位为县级局(分公司)烟叶工作站生产技术员，入职后要求基层服务工作年限不少于5年，具体招聘单位、岗位等，详见附件《2020年贵州省烟草专卖局(公司)招聘岗位表》。报考人员可通过以下网站查阅国家烟草专卖局网站(http://www.tobacco.gov.cn/html/);贵州省烟草专卖局(公司)网站(http://www.gztobacco.cn/)。
三、招聘程序
(一)网上报名
本次招聘采取网络报名的方式，不受理现场报名。应聘人员可登录网址(http://221.13.5.123:885/zp20/)进行网上报名。应聘人员应根据本人专业情况和个人意愿，从岗位表中只能选择一个符合报名条件的岗位报名，多报无效(由于统一安排考试时间，此次基层岗位招聘不再接受已报考贵州省烟草专卖局(公司)其他招聘岗位的人员报名)。报名一经本人确认后，所有信息不能修改。
报名时间：2020年3月11日12:00至2020年3月18日12:00，逾期不再受理。
(二)资格审查
报名人数与岗位拟招聘人数的有效竞争比例不得低于3:1，如低于有效竞争比例将调减该岗位招录计划直至取消该招录岗位。结合招聘岗位需求和应聘人员的基本情况等，由贵州省烟草专卖局(公司)对报名应聘人员按照一定的比例进行资格审查，择优确定进入下一轮考试人员名单，报名截止后，报名人员及时登录贵州省烟草专卖局(公司)公开招录系统查询初审筛选结果。
(三)考试时间、地点、方式
考试时间地点另行在公开招录系统通知，请考生及时登录关注。考试采取结构化面试方式进行，成绩保留到小数点后两位数字，根据面试成绩，按照招考岗位计划1:1的比例，从高分到低分确定考察人选。成绩并列第一的考生需进行第二次面试,成绩以第二次面试成绩为准。面试结束后，在贵州省烟草专卖局(公司)公开招录系统公布考察对象名单。
(四)考察与体检
1.考察。考察重点是考察报考人员在政治思想、道德品质、能力素质、遵纪守法、岗位匹配等方面的情况以及在校学习和报考期间的表现。同时要核实其是否符合规定的报考条件，提供的报名信息和相关材料是否真实、准确、有效，是否具有报考回避情形等方面的情况。
2.体检。体检参照《公务员录用体检通用标准(试行)》、《公务员录用体检特殊标准(试行)》等有关规定执行。
3.因本人放弃或考察、体检不合格等出现的缺额，可在报考同一岗位人员中按综合成绩高低依次递补。
(五)公示与录用
1.公示。对拟录用人员，在贵州省烟草专卖局(公司)网站进行公示。公示内容包括拟录用人员姓名、性别、毕业院校、拟聘单位和岗位等，同时公布监督电话，接受社会监督，公示期为7天。
2.录用。对公示期满无异议的，或有反映问题但经核实不影响录用的，办理录用手续，签订就业协议及劳动合同，报到时身份证、毕业证、学位证、派遣证需提供齐全，新录用人员试用期按《劳动合同法》和所签订劳动合同条款执行。
四、回避事项
各级单位负责招聘工作的人员，涉及与本人有亲属关系或存在其他可能影响招聘公正情形的，应当回避。
五、特别提示
(一)报考人员请选择国家烟草专卖局、贵州省烟草专卖局(公司)网站及贵州省烟草专卖局(公司)公开招录系统查看公告及相关信息。因查看转载信息造成的一切报考失误，由本人自行负责。
(二)本次考试不指定辅导用书，不举办也不委托任何机构举办辅导培训班。
(三)报考人员请务必保持报名时所留联系电话的畅通，以便通知。凡未在规定时间内按要求参加面试、考察、体检、证件审核、报到、签订协议等情况的，均视为自动放弃应聘资格。
(四)报考人员应对提交信息和材料的真实性负责，对编造虚假信息的，一经查实，取消有关资格。在资格审查过程中，审查人员对应聘人员报名信息真实性存有异议的，可以要求应聘人员提供相关证明材料，对提供不及时者，审查人员有权不予通过资格审查。
(五)本公告由贵州省烟草专卖局(公司)保留最终解释权。
2. 云南的烟草公司为什么那么难进？
您好！其实就全国的烟草来讲，云南的烟草公司是相对好进的，可能楼主比对的是云南的烟草与云南的其他单位。下面小编来分析一下。
首先，我来说一说为啥云南的烟草公司相对好进。烟草的种植面积国家是有调控的，在烟叶生产总量一致的情况下，国家自然是希望能生产更多优质的烟叶，适应市场的烟叶。全国烟草种植面积比较大的地方，有东北地区、山东、河南、湖南、湖北、云南、四川、贵州等地，从北到南，烟叶的香型也逐渐从浓香型过渡为清香型。其中以云贵川这三省生产的烟叶品质较佳，属于清香型，在市场是比较受欢迎。近几年，除了云贵川的烟草发展的比较好外，其他地区的烟草业有缩水现象。在对于人才需求这块，云贵川招的也相对较多，就全国来说，如果专门搞烟草的，云贵川的烟草公司相对好进一些。
烟草公司相比于其他的单位确实不好进。为啥？因为烟草的工资待遇高、福利好。多少人挤破了脑袋往里钻。而且说实话，烟草行业相对于其他行业人情味比较重，如果你没有关系，又不是特别优秀的话是很难进的。在这我先吐槽一下山东烟草，山东的烟草应该是各省烟草里最难进的，除非有直系亲属在烟草系统里。云南的烟草虽然还不至于到如此地步，但也得有比较硬的关系。
在小编看来，进不去烟草公司也不必过于纠结，人生的精彩都是自己走出来的，虽然干其他工作刚开始会收入低些，但是只要努力、上进，超越烟草的收入也不是拿不到的，加油！
3. 烟草系统管培生有前途吗？
美好一天很荣幸为大家解答这个问题，让我们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
以下我为大家分享，我个人对这个问题的看法与想法，希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。
请广大网友，不要生红眼病。只要有能力那里都有金饭碗。钱在多也是国家的，跟小草民没有关系。小草民只有努力学习努力工作才有前途。
人生只有靠自己。靠别的是靠不住的。千万别生红眼病。想不通最后只有含恨而死。不法算。
管培生，应是委托定向培养的回烟草系统工作的学生。管培生学习的专业，当然是与烟草密切相关的。
所以，管培生比一般毕业生进烟草系统更能熟悉和适应实际情况。应该讲，管培生只要努力工作，更能进步。待遇应该与招考进烟草的考生相同。仅此而已，不喜勿喷！
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
4. 交通安全培训开场白和结束语？
开场白:大家好，今天我们在这里进行安全培训，我们邀请有资历专家为大家讲解课程，希望大家认真听讲，我们对当前全国形势进行评判，我们把今天所讲的内容发电子版给大家希望大家认真听讲做好笔记。
结束语:同志们，我们今天的培训已经结束了，希望大家把今天我们所讲的内容牢牢掌握好，我们在今后的工作中好好利用，
5. 驾驶员安全培训和学习制度？
车队驾驶员、车辆管理若干制度 一、全面负责车辆安全管理工作和因公用车的调度使用，并及时做好派车登记，完成局（公司）领导交办的各项任务。 二、每月组织对驾驶员进行安全教育，及时传达交通管理部门的精神内容；督促驾驶员严格遵守交通法规，确保安全行车，杜绝事故发生。 三、按照车管部门的规定，做好局（公司）所有车辆的年检和驾驶员的年审工作。 四、严格遵守局（公司）车辆安全管理规定。车辆维修应认真检查核实，严格把关，严格执行报批制度。 五、负责对驾驶员行驶公里、出车补贴的核准、报批，加强对汽车和摩托车油料的管理和标准核算，每月对车辆用油情况进行单车核算，建好各类台帐。 六、每月对车辆和驾驶员进行检查考核，严把检查考核关，确保车况良好。 七、扎实抓好对车辆停放的督查工作，对因公派出车辆要按规定及时查询，掌握动态。 八、对违章、违规的驾驶员要做好登记，并及时将信息报办公室。 九、完成领导临时交办的任务。 驾驶员岗位职责 一、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。 二、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。 三、车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。 四、严格遵守局（公司）车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。不得私自出车；完成任务后应将车辆停放在指定位置，并及时报告派车负责人登记，严禁将车开回家过夜。 五、加强业务学习，提高驾驶技能，做好节约用油。 六、文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”、“赌气车”，严禁酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。 七、自觉参与安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。 八、完成领导临时交办的任务。 驾驶员安全教育制度 一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。 二、车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。 三、客户服务部安全教育例会每月不得少于一次，每月对送货驾驶员的安全情况进行一次讲评，总结推广先进经验。 四、安全教育活动档案不在局（公司）的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。 五、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。 六、根据上级要求并结合局（公司）实际，办公室（车队）每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。 七、局（公司）组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。 八、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。 九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。 十、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。 车辆检查制度 一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。 二、车队要定期组织对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，并报办公室核准实施，消除隐患。 三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告抢修，否则因检查不到位而造成事故，要追究责任，并负担赔偿责任。 四、车队长要加强对驾驶员和车辆的检查、监督，严格履行职责，否则要追究责任。 五、车队对每次车辆安全检查要造册作好登记，并对隐患整改实施情况进行检查、督促、抓好落实。 六、每次车辆检查情况将作为驾驶员月度考核的重要依据，严格奖惩兑现。 车辆及驾驶员保险制度 一、局（公司）所有车辆必须按规定及时投保，由办公室（车队）具体负责登记实施。 二、所有机动车辆必须按责任险项目投保，客户经理摩托车，由局（公司）统一为其投保车损险、人身险、第三者责任险。 三、驾驶员发生交通事故，应立即报告车队，由车队协同保险管理部门进行实地评估损失，做好索赔工作。 四、车队对投保车辆要逐台登记，并按时续保，当车辆保险期限到期时，驾驶员应及时向车队报告，办理续保，不得脱保，否则要追究责任。 五、办公室要加强对车辆保险的监督管理，督促车队建好台帐，尽心尽责做好索赔工作。 车辆事故登记制度 一、局（公司）办公室（车队）为车辆交通事故处理、登记、上报的职能部门，具体负责此项工作。 二、在行车过程中发生车辆交通事故，驾驶员要及时如实向事故处理的管理部门报告，同时报局（公司）办公室（车队），并保护好事故现场，以便妥善处理。 三、客户服务部送货车辆发生交通事故的，无论事故大小，务必如实及时报告主管职能科室，办公室（车队）应根据事故等级损失轻重，做好登记并逐级上报。 四、发生车辆事故，不准隐瞒不报，不准私自处理。否则造成的后果由所在部门负责人、驾驶员自负。 五、办公室（车队）对车辆交通事故要分类登记，建立档案台帐，并作为对驾驶员考核续聘的重要依据。 ××（公司） 车辆紧急情况处置预案 为认真贯彻落实省局《关于开展交通安全专项治理活动的通知》精神，确保车辆安全管理工作真正落到实处，减少发生交通事故后的损失，应急防范突发事件的发生，特制定车辆紧急情况处置预案。 一、车辆发生伤人交通事故时 由乘车负责人或驾驶员立即拨打122交通事故报警电话，同时报告局（公司）领导或职能科室（电话：）。乘车负责人或随车人员必须立即将伤者送往附近医院急救，驾驶员要保护好事故现场，等候交警现场处理。当驾驶员一人在场时，先报警和报告局（公司）领导或职能科室，在事故现场作好标记，并立即抢救伤者。然后等待交警现场处理。 二、客户服务部送货车辆发生交通事故时 应立即拨打122交通事故报警电话，同时报告部门负责人。部门负责人应立即报告局（公司）领导或职能科室（电话：），并及时赶赴现场协同处理。驾驶员、送货员必须保护好随车成品卷烟，如有伤者由送货员及时将伤者送往附近医院进行抢救，驾驶员必须保护好事故现场和随车卷烟，确保国家财产不受损失，并协助交警作好现场处理。 三、物流中心配送车辆发生交通事故时 驾驶员应立即拨打122交通事故报警电话，同时报告职能科室（电话：）。职能科室负责人接到电话后，应及时赶往现场协同处理。如有重伤者，驾驶员应锁好货厢车门，在事故现场作好标记，而后立即将伤者送往附近医院急救，并报告局（公司）领导。 四、车辆在途中发生抢劫案件时 驾驶员、送货员或随车人员要机智、勇敢、灵活，不要惊慌，立即拨打110电话报警，并将货款放置隐蔽处，同时沉着冷静地组织做好正当防卫，全力保护好国家财产，记好疑犯的容貌特征，并及时报告部门负责人，部门负责人接报后即时报领导，并急速赶赴现场做好急救工作。平时在工作中要加强防范，配有必要的防卫工具，以应急突发事件的发生。 希望上述回答对您有所帮助！
